كركوك تضع حجر الاساس لمشروع طريقها الحولي بكلفة 66 مليار دينار 

أعلنت ادارة محافظة كركوك، السبت، عن وضع حجر الاساس لمشروع طريقها الحولي بكلفة 66 مليار دينار عراقي، فيما أكدت دائرة طرق وجسور كركوك ان الطريق سيسهم بربط الطريق الدولي بين كركوك وبغداد بكردستان دون المرور بمركزالمدينة .

وقال محافظ كركوك نجم الدين كريم في بيان إننا “اليوم نضع الحجر الاساس لمشروع الطريق الحولي بكركوك بكلفة تزيد عن 66 مليار دينار وبطول يصل الى اكثر من 21 كم وبفترة زمنية هي 720 يوما”، لافتاً الى أن “مشروع الطريق الحولي مهم جدا بالنسبة لكركوك وهو سينجز في خريف عام 2015 وسوف يخدم المركبات الثقيلة التي سوف لن تمر الى داخل المدينة”.

واضاف ان “المشروع سيوفر لنا اراضي استثمارية تصل الى 15 الف دونم بطول الطريق البالغ 21 ونصف الكيلو متر وبكلفة تزيد عن 66 مليار دينار”، مؤكداً “الاستمرار في بناء كركوك والعمل على الاعمار والازدهار وبمساندة مجلس المحافظة لانه جزء مهم للتقدم”.

ونقل البيان عن مدير طرق وجسور كركوك قاسم حمزة البياتي إن “المشروع ينفذ من مديرية طرق وجسور كركوك وهو اضخم مشروع خدمي في العراق والذي يوصف بانه شريان يربط جنوب العراق بشماله والذي سيسهل حركة مرور المركبات والشاحنات المتوجه من الموانى العراقية الجنوبية الى كردستان ودول الجوار دون ان تدخل المركبات لمركز المدنية”.

وأضاف أن “المشروع يشمل العمل ثلاثة مراحل منها اعمال ترابية بطول (3148000م3)، واعمال حجر مكسر (650000 م2) و اعمال الكونكريت للقناطر الانبوبية 1800 م.ط و كمية اعمال الكونكريت للقناطر الصندوقية 3900 م3.. و مجموع اعمال القير لهذا المشروع وهو 412896 طن و اعمال قوالب الرصيف ( كربستون ) 50000 م . ط والاسيجة الوقائية لجميع القواطع 6000 م . ط” .

ولفت مدير طرق وجسور كركوك الى انه “ومع اعمال المشروع سيتم نصب و تجهيز ابراج نقل طاقة الكهربائيه لجميع القواطع وقد تم احالة الاعمال على شكل ثلاث قواطع وهي الاول من بطول (8) كم وتقوم الشركات محلية بتنفيذها وبكلفة وبكلفة 26.207.401,500دينار.. فيما ويضم القاطع على جسرين مع تقاطع”.

وتابع البياتي أن “المرحلة الثانية من المحطة بطول (8) كم وتقوم ثلاثة شركات محلية ايضاً بتفيذ العمل وبكلفة 21161249000 دينار ويحوي القاطع على تقاطع واحد مع جسر وتم تحويل المسار في هذا القاطع بسبب تعارضها مع اراضي سكنية ملكية خاصة”، مبيناً ان “المرحلة الثالثة هي القاطع الثالث من المحطة بطول ( 5.5 ) كم بتنفيذ العمل وبكلفة 18635624000 دينار و يوجد تقاطع واحد في هذا القاطع”.

يذكر أن دائرة طرق وجسور كركوك، 250 كم شمال بغداد، تمكنت بعد عام 2003 من تنفيذ عدد من المشاريع الإستراتيجية في قطاع الطرق والجسور، عبر وضع التصميم الأساس للطريق الحولي الذي يربط الطرق الرئيسة جنوب وشرق وشمال وغرب كركوك بهدف الاعتماد على الطرق الخارجية في سير المركبات الكبيرة ذات الحمولات الثقيلة.